Eletrônica e robustez com atributos exclusivos.
O MaxxForce 9.3 tem desempenho superior obtido por meio de tecnologias como o EVRT (turbocompressor eletronicamente controlado) e o freio motor integrado ao cabeçote, que é exclusivo e patenteado pela empresa.
- Cabeçote "cross flow" em ferro fundido
- 4 válvulas por cilindro, com injetores centrais e verticais
- Freio motor "Logic Brake" integrado ao cabeçote do motor.
- Sistema de injeção eletro-hidraulico G2 com 2.400 bar.
- Turbo EVRT, de geometria variável, controlado eletronicamente.
Segmento: Veicular
Aplicação: Caminhões Pesados, Extrapesados e Ônibus