| MOTOR | |
| Fabricante | HYUNDAI |
| Modelo | CUMMINS B3-9-C |
| Tipo de operação | Diesel arrefecido a água, turbo alimentado de 4 tempos, 4 cilindros em linha, com injeção direta e de baixa emissão. |
| Potência nominal no volante | SAE J1995 (bruta) 113 HP (84kW) a 2.100 rpm |
| SAE J1349 (líquida)105 HP (78Kw) a 2.100 rpm | |
| DIN 6271/1 (bruta) 115 PS (84kw) a 2.100 rpm | |
| DIN 6271/1 (líquida) 106 PS (78kW) a 2.100 rpm | |
| Torque Máximo | 45,6 kgf.m a 1.500rpm |
| Diâmetro e curso do pistão | 102x120mm |
| Cilindrada | 3.900 cc |
| Baterias | 2x12V x 100Ah |
| Motor de partida | 24V - 4.5kW |
| Alternador | 24V -70 A |
| SISTEMA HIDRÁULICO | |
| Tipo | Bomba de corpo duplo com pistões axiais e vazão variável |
| Vazão máxima | 2x130 L/min |
| Bomba auxiliar de pilotagem | Engrenagens |
| Sistema sensível à carga e de economia de combustível. | |
| MOTORES HIDRÁULICOS | |
| Deslocamento | Motor de pistões axiais com duas velocidades, válvulas e freio de estacionamento |
| Giro da torre | Motor de pistões axiais com freio automático |
| AJUSTE DAS VÁLVULAS DE ALÍVIO | |
| Cicuitos de | 350 kgf/cm² |
| Circuito de deslocamento | 380 kgf/cm² |
| Incremento de potência | 380 kgf/cm² |
| Incremento do giro | 285 kgf/cm² |
| Circuito piloto | 40 kgf/cm² |
| Válvula de serviço | Instalada |
| TRANSMISSÃO E FREIO | |
| Transmissão hidrostática com tração nas 4 rodas e 2 velocidades progressivas e reversíveis para deslocamento em serviço e transporte | |
| Trasmissão 1ª | 8km/h |
| 2ª | 30km/h |
| Força de tração | 8.500kgf |
| Rampa superável | 35° - 70% |
| Freio duplo de serviço do tipo multidisco banhado em óleo para trabalho e deslocamento, acionado hidraulicamente e aplicado em conjunto ou de forma independente sobre o eixo dianteiro e traseiro. Freio de estacionamento: transmissão automaticamente bloqueada em neutro. | |
| SISTEMA DE DIREÇÃO | |
| Totalmente hidráulica, do tipo "orbitrol", aplicada nas rodas dianteiras | |
| Raio mínimo de giro | 6.300mm |
| CONTROLES | |
| De operação fácil e suave realizada através de alavancas e pedais. | |
| Controle das operações | 2 alavancas do tipo "joystick" para acionamento da lança, braço, caçamba e giro da torre. |
| Direção e deslocamento | Volante regulável e pedais |
| Acelerador do motor | Elétrico, por botão deslizante. |
| Sistema de iluminação | 2 faróis instalados na lança e 1 sob a caixa de baterias para trabalho noturno. 2 faróis, luzes indicadoras de direção e de freio para deslocamento. |
| EIXOS E PNEUS | |
| Eixo dianteiro flutuante fixado através de pino central, com trava de oscilação realizada por cilindros. Eixo traseiro fixo. | |
| Pneus duplos com câmara | 9.00 - 20 - 14PR |
| SISTEMA DE GIRO | |
| Motor de giro | Motor de pistões axiais com vazão variável. |
| Redutor de giro | Engrenagem de redução planetária. |
| Lubrificação da coroa de giro | Banho de graxa |
| Freio de giro | Multidisco banhado em óleo |
| Giro de 360° em contínuo | 12,9 rpm |
| CAPACIDADES | |
| Abastecimento | Litros |
| Tanque de combustível | 270 |
| Líquido de arrefecimento do motor | 17,5 |
| Óleo do motor | 15,3 |
| Óleo do motor de giro | 2,5 |
| Óleo das engrenagens de redução | 13,3/16,1 |
| Circuito hidráulico | 210 |
| Tanque hidráulico | 124 |
| CHASSI | |
| Estrtura reforçada de seção retangular, totalmente soldada, projetada para acoplagem de sistemas de estabilizadores. | |
| Estabilizadores (opcional) | 2 dianteiros e 2 traseiros para maior estabilidade da máquina em escavação e levantamento de carga |
| CONFIGURAÇÃO | |
| R 140W-9S: Escavadeira montada sob pneus, com 1 estabilizador hidráulico e lâmina niveladora, lança monobloco de 4.600mm, braço de 2.500mm e caçamba retro com dentes de 0,71m³ de capacidade SAE, com força de desagregação de 8.900kgf e de escavação 6.400kgf. | |
| ALCANCES | |
| Profundidade máxima | 5.250mm |
| Altura de descarga | 6.350mm |
| Altura de ataque | 8.790mm |
| Alcance horizontal - nível do solo | 8.320mm |
| DIMENSÕES E PESO | |
| Comprimento total | 7.770mm |
| Altura total | 3.620mm |
| Largura total | 2.500mm |
| Peso operacional | 15.100kg |
