Estrutura
- Chassi monobloco, construído por longarinas "Z" em aço estrutural
- Travessas "G" em aço estrutural dobradas e interligadas às longarinas laterias
- Cinta superior e inferior para reforço nas longarinas
Caixa
- Fabricada com perfis tubulares reforçados e chapa de aço estrutural com módulos perfurados
- Rebaixo da caixa em chapa de aço com cantos arrendondados e reforçados
- Sistema de giro e descarga através de mancais com buchas de aço
- Elevação da caixa sustentada por correntes
Sistema de acoplamento reboque de quatro eixos
- Quadro giratório para mesa giratória
- Mesa giratória de 1200 mm de diâmetro com duas carreiras de esferas de aço
- Cabeçalho com perfil tubular quadrado
- Ponteira giratória forjada de 2" com bucha de aço e corrente de segurança
Suspensão
- Suspensão dianteira e traseira mono eixos
- Braços tensores fixos e reguláveis com pinos para alinhamento dos eixos
- Feixes de molas reforçados e tratados termicamente
Freios
- A ar comprimido "tubeless"
- Linhas de alimentação de emergência e serviço
- Eixos traseiros equipados com câmaras de freio "Spring Brake"
Eixos
- Eixos tubular de seção cilíndrica com parede de 19mm e capacidade de carga até 13t cada (Reboque) de quatro eixos
- Cubos de roda a disco com 16 rodas
Instalação a Ar
- Reservatório de ar
- Engate rápido "de 1/2"
- Válvula de distribuição
- Válvula de descarga rápida
- Tubulação de ar em tubos de nylon
Acessórios
- Pára-lamas traseiros com para-barros de borracha
- Faixas refletivas
- Porta documento com tampa
- Faixa traseira com indicativo de veículo longo
- Pára-choque fixo
- Ganchos de arraste nas extremidades das longarinas
- Engate automático traseiro de 2"
- Instalação de ar e elétrica adequada para comboio
- Corrente limitadora de giro de caixa
Pintura
- Pré-lavagem com desengraxante químico
- Pintura em esmalte sintético
Opcionais
- Suspensão tipo "boogie"
- Sistema de freio com "lona 10"
- Tubo lateral para elevação de caixa
- Lanternas com LED
- Pneus
