Carro porta toras, com estrutura reforçada e varandas construídas no formato tubular em chapa de aço, com sistema de bitola eletrônica, rodado reforçado com rolamento e eixo curto para cada roda, com piso antiderrapante em toda extensão do chassi sendo cada garra acoplada no interior das varandas.
Sistema pneumático nas janelas e nos batentes embutidos no interior das varandas, garras pneumáticas com regulagem de diâmetro de tora, vácuo pneumático, acionamento das varandas através de engrenagem de corrente dupla, com virador de toras acionado por unidade hidráulica, acionado por motorredutor e válvula pedal através do painel de comando.
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