| Pneus para Veículos Militares: | ||
| Radiais e diagonais para aplicações em teatros de operações exteriores [TOEs]. | ||
| Desenhos otimizados para condições de alta severidade e agressividade em campo. | ||
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Pneus desenvolvidos por pessoal técnico com formação militar e experiência em operações reais. |
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| Descrição | Lonas [PR] |
Desenho | TT/ | Sulco | Aro | Índice de |
Índice de |
Carga Max. |
Pressão Max. |
Dimensões [mm] | Peso | Qtde | |||
| TL | [mm] | [pol] | Carga | Veloc. | [Kg] | [Kpa] | Diâmetro | Largura | [Kg] | Cntr. | |||||
| 11R18LT | 20 | DEF3 | TT | 22 | 8.50 | 1321/1282 | N | 2000/1800 | 450/350D | 1000 | 285 | 76 | 260 | ||
| Índices de Carga: | |||||||||||||||
| 1 = Rodovias |
2 = Fora de Estrada |
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| Índice de Velocidade: | |||||||||||||||
| N = 140 km/h max. | |||||||||||||||
| Aplicação: Veículos tipo VBLs, Caminhão-Leve /Pick-up, de uso militar multi-propósito e configurações similares. Operação em velocidades oscilantes, de Baixas a Média-Altas. Características: Desenho semi-radial reforçado com tacos em hélice; Costado com ressaltos escalonados, auxiliando na proteção e arrefecimento do pneu. Banda de rodagem com design diagonal aberto visando a ejeção de resíduos, otimizando a drenagem e tração; Blocos garantem a conformação da banda aos obstáculos do terreno, evitando rompimentos; Ombros reforçados possibilitam estabilidade e rodar confortável em terrenos irregulares; Desenho radial resistente a cortes e desgaste. |
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