| Pneus para Veículos Militares: | ||
| Radiais e diagonais para aplicações em teatros de operações exteriores [TOEs]. | ||
| Desenhos otimizados para condições de alta severidade e agressividade em campo. | ||
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Pneus desenvolvidos por pessoal técnico com formação militar e experiência em operações reais. |
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| Descrição | Lonas [PR] |
Desenho | TT/ | Sulco | Aro | Índice de |
Índice de |
Carga Max. |
Pressão Max. |
Dimensões [mm] | Peso | Qtde | |||
| TL | [mm] | [pol] | Carga3 | Veloc. | [Kg] | [Kpa] | Diâmetro | Largura | [Kg] | Cntr. | |||||
| 10.00R20 | 16 | DEF9 | TT | 19 | 7.50 | 146S/143D | K | 3000S/2630D | 884S/770D | 1062 | 270.5 | 66 | 250 | ||
| 10.00R20 | 18 | DEF9 | TT | 19 | 7.50 | 149S/146D | J | 3250S/3000D | 930 | 1062 | 270.5 | 68 | 250 | ||
| 11.00R20 | 16 | DEF9 | TT | 19.5 | 8.00 | 150S/147D | K | 3270S/2870D | 840S/770D | 1090 | 284 | 67 | 230 | ||
| 11.00R20 | 18 | DEF9 | TT | 19.5 | 8.00 | 152S/149D | J | 3550S/3250D | 930 | 1090 | 284 | 68 | 230 | ||
| 12.00R20 | 18 | DEF9 | TT | 20 | 8.50 | 154S/151D | K | 3790S/3270D | 840S/770D | 1125 | 306 | 70 | 210 | ||
| 11R22.5 | 16 | DEF9 | TL | 19 | 8.25 | 146S/143D | M | 3000S/2630D | 840S/770D | 1054 | 275.5 | 68 | 260 | ||
| 12R22.5 | 16 | DEF9 | TL | 19.5 | 9.00 | 149S/145D | M | 3270S/2870D | 840S/770D | 1090 | 300 | 70 | 240 | ||
| 13R22.5 | 18 | DEF9 | TL | 20 | 9.50 | 154S/150D | J | 3750S/3350D | 830 | 1130 | 312 | 72 | 230 | ||
| Índices de Carga: | |||||||||||||||
| 1 = Rodovias |
2 = Fora de Estrada |
3 = Aplicação mixta | |||||||||||||
| Índices de Velocidade: | |||||||||||||||
| K = 110 km/h max. | J = 100 km/h max. | M = 130 km/h max. | |||||||||||||
| Aplicação: Veículos tipo VBTs, de Transporte Pesado, entre outros de uso militar e configurações similares. Operação exclusiva Fora de Estrada, em velocidades Baixas a Médias, não excedendo 90 km/h max. Características: Desenho diagonal reforçado com tacos em hélice; Costado com ressaltos laterais, auxiliando na proteção e arrefecimento do pneu. Banda de rodagem com centro aberto visando a ejeção de resíduos, otimizando a drenagem e tração; Blocos sobrepostos garantem a conformação da banda aos obstáculos do terreno, evitando rompimentos; Ombros reforçados possibilitam estabilidade e rodar confortável em terrenos irregulares; Desenho resistente a cortes e desgaste. |
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