Descrição
Bomba Centrífuga com sistema de acoplamento DIRETO especial (patente requerida SCHNEIDER) em motor à combustão. O Bombeador utilizado tem como base de desenvolvimento as bombas da série MBV 21, com rotores redimensionados para atender as mais variadas gamas e potências de motores à combustão do mercado.
Para instalar a bomba aos motores à combustão, não é necessário nenhum tipo de ferramenta especial ou conhecimento na montagem de equipamentos. Basta encaixar as peças e aparafusá-las, sem regulagens
Conjunto motobomba diesel ou gasolina em motores Honda e Branco
* Vazão: 34 a 93 m³/h
* Altura: 2 a 13 mca
* Potência: 6,5 a 20 cv (potência requerida nos motores)
Aplicações
Bomba centrífuga com rotor tipo Vórtex (à prova de entupimento), para bombear líquidos com partículas de diâmetro máximo de 15 mm, numa proporção de até 30% em volume.
* Agricultura
* Irrigação
* Efluentes
* Cereais
* Destilarias
* Materiais fibrosos
* Para motores Honda, Branco e outros - flange do motor com acoplamento direto
Detalhes Técnicos
* Carcaça da bomba em ferro fundido GG-20
* Rotor semiaberto em ferro fundido nodular
* Selo mecânico constituído em inox 304, Buna N, grafite/cerâmica
Opções
* Bocais roscados - Modelo R
* Bocais flangeados - Modelo F
* Rotor em Bronze
* Caracol em Bronze, Ferro Fundido Nodular
* Selo mecânico em Viton, EPDM, Carbeto de Silício
